中古船外機とプロペラ
2015年9月5日 [未分類]『高馬力の船外機に載せ換えたんだけど、思ったほどスピードが出ないなあ。』
中古船外機を個人から購入した場合に、
あまりプロペラのことに詳しくない方にはよくある話しです。
プロペラのマッチングは大丈夫ですか？
例えば100馬力の船外機を25FTのフィッシングボートに載せた場合と30FTのフィッシングボートに載せた場合では、プロペラを変えてやらないとエンジン性能を最大限に発揮することができません。最高速、加速、燃費に大きなロスが発生します。
マッチングを調べる簡単な方法がありますのでご紹介します。
エンジンには適切なワイドオープンスロットル（WOT）というものがあります。簡単に言うとフルスロットル（全開）時のエンジン回転数です。これは取扱説明書に必ず載っていますが、こんな便利なサイトもありますのでご紹介します。 ⇒ 船舶用プロペラの豆知識（ネオネットマリン）
自分のボートをフルスロットルで走らせた時に、エンジン回転数がWOTの範囲内ならOKです。できれば上限近くが好ましいと言われています。超えてはダメです。
もし回転数がWOTよりも下ならば、ピッチを下げて回転数を上げてやりましょう。中低速での加速が良くなり、回転数が上がることで最高速も上がります。燃費も良くなります。
上ならばピッチを上げて回転数を下げてやりましょう。ピッチを上げることで最高速アップ、燃費の軽減、騒音軽減の効果を得られます。
中古船外機を購入したら、必ずプロペラのマッチングを考えてくださいね。